EGR (Exhaust Gas Recirculation) จากในรูปภาพคือการนำไอเสียกลับเข้าไปเผาไหม้ใหม่

ซึ่งเขม่าดำจะทำให้เกิดผลเสียกับชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ ทั้งสกปรกและสึกหรอไวกว่ากำหนด

เช่นน้ำมันเครื่องดำเร็ว เร่งแซงมีควันดำ ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกมาก

ยกตัวอย่างอีซูซุ ดีแม๊กรุ่นเครื่องไดเร็กอินเจ็คชั่นคันนี้ ใช้งานมานาน ท่อEGRเกิดคลอนจนน็อตหลุดหาย และคอท่อแตก เขม่าไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงทำความเสียหายให้กับระบบสายไฟรถ

เครื่องยนต์ดีเซล ทั้งไดเร็กอินเจ็คชั่น และคอมมอนเรล ทางร้านมีบริการโดยใช้แผ่นอุดทำจากสแตนเลส304 ความหนา 1.5มม. ซึ่งความหนาขนาดนี้ใช้งานได้ยาวไม่มีทะลุ ไม่ต้องคอยถอดเช็คดู หากไม่สะดวกมาที่ร้าน สามารถสั่งซื้อแผ่นที่มีตรงรุ่นกับรถไปทำเอง หรือให้ร้านที่สามารถทำให้ได้ ที่089-0377116 ครับ

 สั่งซื้อแผ่นอุดEGR<-----click

 

---

รูปตำแหน่งการใส่แผ่นอุดEGRของเครื่องอีซูซุ 2500 และ3000 ตัวก่อนคอมมอนเรล (เครื่อง 4JH และ 4JA)

ด้านซ้ายของเครื่อง ปิดควันไอเสียที่ขึ้นมาจากท่อร่วมไอเสีย

ด้านขวาของเครื่อง ตำแหน่งใกล้กับไม้วัดระดับน้ำมันเครื่อง ปิดอีกที่นึ่ง ทั้งหมด2ตำแหน่ง ทั้งหัว และท้ายครับ

เครื่องดีไอ 4ja และ 4jk  เมื่องอุดมาได้สักพัก เครื่องจะสะอาดมากไม่มีคราบเขม่าสะสมในเครื่องยนต์ กระเดื่องวาล์วสะอาด น้ำมันเครื่องไม่ดำเร็ว

กลับกัน ถ้าเปรียบเทียบรถที่ไม่ได้อุดท่อEGR จะมีคราบเขม่าทั้งท่อไอดี ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก กระเดื่องวาล์วมีแต่คราบ น้ำมันเครื่องสกปรกไวกว่าที่ควรจะเป็น

---

 ตำแหน่งการใส่แผ่นอุดEGR ของดีแม๊ก เครื่องคอมมอนเรล (4JK และ 4JJ )

แผ่นเล็ก ต้นทาง

แผ่นใหญ่ ใส่ที่มอเตอร์EGR

---

 

เปรียบเทียบลิ้นปีกผีเสื้อ รถดีแม๊ก คอมมอนเรล ที่อุดท่อEGRแล้ว และยังไม่ได้อุด

ในท่อร่วมไอดี ด้านหลังลิ้นปีกผีเสื้อ มีคราบเขม่าที่มีจากระบบEGR เอาช้อนกินข้าว ขูดออกมาได้แบบนี้ครับ

---

 

อุดท่อEGRของดีแม๊ก All New (วิ่งออกจากศูนย์แล้วมาอุดเลยครับ)

---

 อุดEGR มิซูบิชิ ไทรทัน เครื่องเบ็นซิล

---

 

 แผ่นอุด ก็ต้องซื้อทีทำแบบมาตราฐานนะครับ ไม่งั้นทะลุแบบนี้ (ใช้สังกะสีทำเอา)

ด้านซ้ายของที่ร้าน  ด้านขวาช่างในศูนย์นิสสัน ต่างจังหวัดอุดให้ลูกค้า

---

วันนี้(10 มิถุนายน 2555) เจอรถลูกค้ามาอุดEGR วิ่งแค่4,000กว่ากิโล มาอุด เจอมอเตอร์EGRแบบในรูปเข้าไปถึงกับอึ้ง เลยครับ เพราะไม่เคยเจอขี้เขม่าอยู่ที่มอเตอร์เยอะขนาดนี้มาก่อน เป็นดีแม๊ก คอมมอนเรลนะครับ

 

อันนี้ในรูที่ฝาสูบครับ

จะอุดก็รีบๆตัดสินใจนะครับ อย่ารีรอ

---

 

วันนี้(11 ก.พ.2556) เจอรถลูกค้าท่านนึง อุดEGRโดยใช้กระดาษปะเก็นตัดใส่ให้ลูกค้าจากร้านท่อไอเสีย ดีที่ว่าเจอก่อนไม่งั้นหลุดเป็นชิ้นๆเข้าเครื่องยนต์จะเสียหายมากครับ ต้องระวังเรื่องวัสดุที่ใช้อุดด้วยนะครับ