
EGR (Exhaust Gas Recirculation) จากในรูปภาพคือการนำไอเสียกลับเข้าไปเผาไหม้ใหม่
ซึ่งเขม่าดำจะทำให้เกิดผลเสียกับชิ้นส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ ทั้งสกปรกและสึกหรอไวกว่ากำหนด
เช่นน้ำมันเครื่องดำเร็ว เร่งแซงมีควันดำ ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรกมาก

ยกตัวอย่างอีซูซุ ดีแม๊กรุ่นเครื่องไดเร็กอินเจ็คชั่นคันนี้ ใช้งานมานาน ท่อEGRเกิดคลอนจนน็อตหลุดหาย และคอท่อแตก เขม่าไอเสียที่มีอุณหภูมิสูงทำความเสียหายให้กับระบบสายไฟรถ



เครื่องยนต์ดีเซล ทั้งไดเร็กอินเจ็คชั่น และคอมมอนเรล ทางร้านมีบริการโดยใช้แผ่นอุดทำจากสแตนเลส304 ความหนา 1.5มม. ซึ่งความหนาขนาดนี้ใช้งานได้ยาวไม่มีทะลุ ไม่ต้องคอยถอดเช็คดู หากไม่สะดวกมาที่ร้าน สามารถสั่งซื้อแผ่นที่มีตรงรุ่นกับรถไปทำเอง หรือให้ร้านที่สามารถทำให้ได้ ที่089-0377116 ครับ
สั่งซื้อแผ่นอุดEGR<-----click
รูปตำแหน่งการใส่แผ่นอุดEGRของเครื่องอีซูซุ 2500 และ3000 ตัวก่อนคอมมอนเรล (เครื่อง 4JH และ 4JA)

ด้านซ้ายของเครื่อง ปิดควันไอเสียที่ขึ้นมาจากท่อร่วมไอเสีย

ด้านขวาของเครื่อง ตำแหน่งใกล้กับไม้วัดระดับน้ำมันเครื่อง ปิดอีกที่นึ่ง ทั้งหมด2ตำแหน่ง ทั้งหัว และท้ายครับ

เครื่องดีไอ 4ja และ 4jk เมื่องอุดมาได้สักพัก เครื่องจะสะอาดมากไม่มีคราบเขม่าสะสมในเครื่องยนต์ กระเดื่องวาล์วสะอาด น้ำมันเครื่องไม่ดำเร็ว
กลับกัน ถ้าเปรียบเทียบรถที่ไม่ได้อุดท่อEGR จะมีคราบเขม่าทั้งท่อไอดี ลิ้นปีกผีเสื้อสกปรก กระเดื่องวาล์วมีแต่คราบ น้ำมันเครื่องสกปรกไวกว่าที่ควรจะเป็น




ตำแหน่งการใส่แผ่นอุดEGR ของดีแม๊ก เครื่องคอมมอนเรล (4JK และ 4JJ )

แผ่นเล็ก ต้นทาง


แผ่นใหญ่ ใส่ที่มอเตอร์EGR



เปรียบเทียบลิ้นปีกผีเสื้อ รถดีแม๊ก คอมมอนเรล ที่อุดท่อEGRแล้ว และยังไม่ได้อุด


ในท่อร่วมไอดี ด้านหลังลิ้นปีกผีเสื้อ มีคราบเขม่าที่มีจากระบบEGR เอาช้อนกินข้าว ขูดออกมาได้แบบนี้ครับ
อุดท่อEGRของดีแม๊ก All New (วิ่งออกจากศูนย์แล้วมาอุดเลยครับ)


อุดEGR มิซูบิชิ ไทรทัน เครื่องเบ็นซิล

แผ่นอุด ก็ต้องซื้อทีทำแบบมาตราฐานนะครับ ไม่งั้นทะลุแบบนี้ (ใช้สังกะสีทำเอา)
ด้านซ้ายของที่ร้าน ด้านขวาช่างในศูนย์นิสสัน ต่างจังหวัดอุดให้ลูกค้า

วันนี้(10 มิถุนายน 2555) เจอรถลูกค้ามาอุดEGR วิ่งแค่4,000กว่ากิโล มาอุด เจอมอเตอร์EGRแบบในรูปเข้าไปถึงกับอึ้ง เลยครับ เพราะไม่เคยเจอขี้เขม่าอยู่ที่มอเตอร์เยอะขนาดนี้มาก่อน เป็นดีแม๊ก คอมมอนเรลนะครับ

อันนี้ในรูที่ฝาสูบครับ

จะอุดก็รีบๆตัดสินใจนะครับ อย่ารีรอ

วันนี้(11 ก.พ.2556) เจอรถลูกค้าท่านนึง อุดEGRโดยใช้กระดาษปะเก็นตัดใส่ให้ลูกค้าจากร้านท่อไอเสีย ดีที่ว่าเจอก่อนไม่งั้นหลุดเป็นชิ้นๆเข้าเครื่องยนต์จะเสียหายมากครับ ต้องระวังเรื่องวัสดุที่ใช้อุดด้วยนะครับ