ตอนแรกก็แค่มาถ่ายน้ำยาหม้อน้ำ แต่งานไม่ง่ายอย่างที่คิดครับ เมื่อตอนจะกรอกน้ำยาใหม่ลงไปแต่น้ำกลับลงไปไม่ถึง1ลิตรก็เต็มซะแล้ว

พอส่องไฟลงไปเจอแต่สนิม และตะกรันเต็มรูไปหมด

หม้อน้ำของอีซูซุ ดีแม๊ก ตัวนี้เป็นเกียร์ออโต้ ที่ตูดหม้อน้ำจะมีออยน์คูลเลอร์ของเกียร์อยู่ด้วย ราคาจะแพงกว่าของรุ่นเกียร์ธรรมดาอยู่หลายพันครับ

ถ้าเอาไปล้าง แล้วใส่ฝาอลูมิเนียม ก็สามพันกว่า ซื้อของใหม่เทียมก็ห้าพันกว่า เลยจัดใหม่แท้ศูนย์ให้ลูกค้ามาหกพันกว่าบาทสบายใจกว่าครับ

ไหนๆก็ทำแล้วเลยจัดเต็มระบบ เปลี่ยนวาล์วน้ำ และปั๊มน้ำด้วยซะเลย

วาล์วน้ำและปั๊มน้ำ ก็ตามสภาพการใช้งานมาเกือบสองแสนกิโลครับ

ปั๊มน้ำแท้ศูนย์สองพันกว่าบาท ท่อยางยาวสองท่อนร้อยกว่าบาท ท่อนเล็กๆท่อนละยี่สิบและสามสิบครับ(รุ่นนี้ไม่แพง ถ้าคอมมอนเรล แพงกว่าเยอะครับ)

เปลี่ยนเสร็จทั้งระบบ ใช้งานแบบสบายใจครับ